На главную истории из жизни    риингтоны
                                                            

Псих-бросок Москва-Архангельск-Москва.


мой лачик

Давно хотел проверить лачу на дальнюю дорогу, т. к. в августе собираюсь в Новосиб. Кроме того был прикуплен радар-детектор, хотелось проверить его в деле. А тут удачно подвернулись длинные выходные. Короче решили с другом на пару прокатиться по М8 (ярославка) до самого конца, т. е . до славного города Архангельска. Номинальная цель – увидеть Белое море, на котором никогда не был. Будет погода – Искупаться, не будет, хотя б ножки помочить.

Выехали около 19-30 в пятницу 13 июня. Ярославка до конца Моск. обл. двухполосная, затем однополосная, но в целом ехать можно, вполне прилично. Нормальная дорога идет до Вологды , и некоторое время после нее. Еще хотелось бы заметить, что в это время года где-то начиная с Вологды отсутствует понятие ночной тьмы. Т. е. ехать ночью очень комфортно, и чем дальше на север, тем тьмы все меньше. Это первое приятное отличие от дороги м4.

  2 часа ночи         3 часа ночи

По поводу антирадара. В принципе неплохая игрушка, если научиться ей пользоваться. В городе только пищит почем зря, спасает переключение на режим Сити. Если ты первый в потоке и гай стреляет конкретно в тебя, то не уйдёшь от расплаты, разве что успеешь слегка погасить скорость. Однако пару раз за дорогу все ж реально выручил, пищал во время и по делу. Несмотря на девайс, все же поимел пару квитанций за скорость, одну на 300р, одну на 100р.

После Вологды кончаются гаишники вообще. Только на очень редких постах. Встречных и попутных машин крайне мало – еще одно приятное отличие от м4. Если вы едете там со скоростью 100-120, то вы обгоняете 99% всех попутных авто.И сам обгон представляет нечто иное , чем обычно. Просто как ехал на пятой, так и едешь, не спеша объезжая кого-нибудь, даже на газ топать ни к чему, т .к. все время свободно. А вот дорожное покрытие на большей части дороги оставляет желать лучшего. Машина дребежжит на кочках , как погремушка. Все сверчки просыпаются. На некоторых участках езда превращается в фигурное объезжание ям. Много ремонтной техники, работяг с русскими лицами, что непривычно после Москвы. Однако дорога большей частью оставляет желать лучшего. Один участок вообще был весь изрыт ремонтными работами, кое –где даже отсутсвовал асфальт вообще, и для проезда была свободна одна полоса, ехали по очереди, сначала одно направление, потом другое. В итоге 20 км ехали где-то час-полтора.

  С заправками вроде всё ок. Заправлялись либо на ЛУКОЙЛ, либо на Роснефть. Заправки находили следующим образом, как только бензина оставалось четверть бака и меньше, делали в IGO поиск заправок по маршруту, нам выдавался списочек, с указанием , сколько км до каждой. Тыкали в ту, что нравилась и ехали до неё. Удобно.

Когда отъедешь подальше от Вологды, на дороге начинается зоопарк. Раньше мне никогда такого не попадалось. Три раза на дорогу выходили лоси, один раз заяц, один раз лиса. Сфоткать никого не удалось, зверюги быстро ретировались.

Ехали мы без остановок, только на заправки и по нужде. Один раз остановились около живописной речки, съехали с дороги, развели костерок, пожарили сосиски, искупались, освежились и поехали дальше. Пока купались, нам завистливо прогудел какой-то дальнобой, проезжавший по мосту, прикольно.

    

Без приключений не обошлось. Где-то за 230 км до Архангельска объезжая по встречке неровный кусок где-то на скорости 110 словил асфальтовую ступеньку ( обычно их сглаживают, но это была именно ступенька). Ударчик был хороший. На правом переднем кованом диске получил небольшую вмятину, на резине грыжу. Хотели переставить назад, но забили поехали так. Была б штамповка, думаю колесо спустило бы. А так нормально доехали до города, там заделали грыжу и отбалансировали. Кстати, шиномонтажек от Вологды до Архангельска, это около 800 км, не обнаружено! Одна какая-то была, ущербная, и то , мужик сказал, что нет у него такого оборудования, на грыжу заплатку ставить , и сказал, в Арханельске есть, до него фигня , 130км, доедете.

    

За 130 км до Архангельска дорога уже вполне приличная. Узкая, по одной полосе в каждую сторону, но ровная. Прибыли в город около 15-00 14 июня. Доехали, но открытого моря , как хотели, в городе не увидели. Там все какие-то заливы, проливы. Спросили у местных, нам сказали , что море в Северодвинске, 35 км. Что нам 35, если мы уже 1260 отмахали? Доехали, и там на острове Ягры увидели что хотели открытое Белое море ! Цель поездки выполнена, ножки в море помочили, купаться было холодновато. День был солнечный, но с моря дул холодный ветер, север всё-таки. В понедельник на работу, а время суббота к вечеру. Пофоткались, сделали колесо и в обратный путь. А так как не спали, часам к трем начало сильно плющить и колбасить. Ехали по очереди, один спит, другой едет. Но в 8 утра воскресения было уже невмоготу. Это было уже за 120 км до Ярославля. Увидели с дороги симпотный прудик, и съехали к нему поспать часика 3. Я сразу провалился в забытье и спал сном младенца. Друг еще умудрился рыбу половить, но тоже спёкся в итоге.

Часиков в 12 проснулись и двинули домой без остановок. Ехали не спеша ,пару раз попадали в пробку, в итоге около 17-00 были дома.

На всех заправках заправлял всегда полный бак, и обнулял одометр. Максимальный расход был 10.2 – это когда гнали 140-150, минимальный 7.4 – последний участок перед домом, когда не спешили, ехали 90-100 на пятой.

Прикольно покатались. Доволен поездкой и машиной безумно. У мня черный универсал, 1.6. На 1 августа в Новосибирск.

Фотки поездски с наших мобил можно увидеть здесь и здесь.

чтобы забраца наверьх жми сюды
письмо автору